地铁“霸道”缘于缺乏统筹

地铁“霸道”缘于缺乏统筹

　　乃馨茶叶,茶叶袋封面图片,万象天地茶叶店甲：洗好水壶，灌上凉水放火上；在等水开时，洗茶壶、洗茶杯、拿茶叶；水开了，泡茶喝。

　　乙：先做准备，洗水壶，洗茶杯，拿茶叶；一切就绪，灌水烧水；坐待水开泡茶喝。

　　丙：洗水壶，灌上凉水，放在火上坐待水开；水开了之后急忙找茶叶，再洗茶壶、茶杯，泡茶喝。

　　这篇文章告诉我们：同时进行的几件事，只有统筹安排其轻重缓急，才能做到“烧水洗杯两不误”。

　　联系到眼下的郑州交通拥堵，会发现其症结在于缺乏统筹，表现在重建设、轻通行，重发展、轻民生，重长远利益、轻现实利益。

　　昨天下午，地铁一号线二七广场站东端交通导改方案公布，正兴街东端口又被封去大半。这无异于“火上浇油”，行人和车辆行至这一区域将更加举步维艰。

　　梳理原因可见，二七广场附近之所以堵得厉害，除了“四路相逢”的先天缺陷外，眼下还有两大建设项目“顶牛”的尴尬。

　　正兴街上建地铁，路面被封大半，自西向东的车辆行人沿围挡北侧羊肠小道逡巡；解放路上建立交，2/3路面被封，自东向西车辆只得贴着围挡“蜗行”。如今，在解放路立交工程尚未竣工之时，郑州有关部门就将正兴街“断成几节”，市民出行为地铁让路。

　　一是地铁和立交建设缺乏统筹，建设时序没错开，造成二者工期“顶牛”。二是地铁建设“整体推进”和保障市民通行权之间缺乏统筹。三是地面交通尚未做好即着手解决地下交通，没有统筹好孰先孰后。这样一来，地铁建设的“长远利益”得到了重视，却忽视了老百姓快捷出行这一“现实利益”。直接后果是，作为便民工程的地铁，形象会大打折扣，还会受到民众的心理抗拒，“吃力不讨好”。

　　去年底他到郑州市调研时曾说，老百姓既有长远利益、根本利益，也有现实利益、眼前利益、具体利益，而且老百姓更多关注的是现实利益、眼前利益和具体利益。从目前看，怎样把握这两者的关系，是我们工作的难点所在。一方面，要坚持推动发展、造福于民；另一方面要注意处理好老百姓关心的问题，真正把老百姓最关心、反映最强烈的问题解决好。如果老百姓反映的突出问题得不到解决，老百姓的现实利益得不到维护，“重在为民”就无从谈起。

　　在报告里说，科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，要做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。

　　这要求我们，不能仅盯住发展二字，还要强调让人民分享发展成果。过多强调前者，忽视后者，就难以实现总理说的“让人民活得更有尊严”，更难以保证“发展”和“提高人民生活质量”齐头并进，甚至会引发二者的矛盾和冲突，其结果将是“为民”得不到落实，“发展”也失去群众基础，“两头不落一头”，政府执政水平也将受质疑。

　　同理，在治理交通拥堵上，城市管理者不能厚此薄彼，更不能顾此失彼。只有优先保证市民的出行权，地铁作为民心工程才名副其实，进而才能得到百姓支持。只有这样，才能统筹长远利益和现实利益，实现“发展”和“为民”双赢。