学车时用不用给教练买包烟或者送包茶叶经历告诉我他们吃这套
学车时用不用给教练买包烟或者送包茶叶经历告诉我他们吃这套
学车时用不用给教练买包烟或者送包茶叶经历告诉我他们吃这套,梦见自己卖茶叶,风花雪月茶叶,茶叶的历史起源2015年我考驾照时,那会儿还在读书,身上就有一股课本气息。当时报了驾校后,便开始了日常的练车。那会儿我认为,既然我交了报名费,驾校安排教练给我提供教学服务就是他的本职工作,我只需要按要求预约练车和报名考试就行,其他的就交给练习结果。就这样我顺利地考过了科一考试。
到了科二考试,当时驾校的要求是先报名再练车,不报名不让练,理由是科二的考试项目不能练的太久,集中练,有了手感马上就考的通过率高。事后证明这句话是对的。由于我不抽烟,所以身上也不带,导致从头到尾连根烟都没给过教练,当然这个做法也符合我当时的观念。练习科二时教练也都按照规定用心教,侧方位停车怎么看,S弯怎么转……问题在哪儿呢?预约练车时我只能提前约,如果没约就不能练。考试前我想多练几圈,然后一有时间就约,一辆车分四五个人,一下午一个人可能就只能练三五圈,效率很低。
但跟我在一个驾校同时考科二的同学,就可以在休息期间找教练把车要过来一个人练,我跟他去过两次大中午练车场就我两人一辆车换着练,教练自己不来他帮我指导,我帮他指导。我感觉就那两次持续的练才让我的科二一次过。他是怎么做到的,就没事请教练吃饭,撸串。
到了考科三与考科二的情况一样,教练也是认真逐项的陪练。但科三是路考除了这些技能以外,还需要一些经验和技巧。第一次考,两次机会我都挂在灯光使用上,车都没起步就挂了。回来后教练才告诉我灯光都是固定顺序的;第二次考,第一次机会挂在百米直线,第二次机会挂在临到终点时前面有车辆占用,等待时没拉手刹挂了。完了后整个人差点崩溃。回来后就准备第三次考试,我自己一个人去,有了前面两次失败的经验,第三次就很顺利一把过。最后的科四就容易了。从始至终我都没有给过教练一包烟,或者请他吃过一顿饭,都没有。
但最后我想说的是,如果时间倒流用我现在的态度去考驾照,第一次练完车时我就会去请教练吃顿饭,然后隔三差五买包烟递瓶水,那样我觉得驾照练车将会是另一种样子。回顾我的整个练车过程,中间教练从来没有为难或者变相的挤兑过我。在我心里觉得交了钱就该享受该有的服务,但在教练心里也是这么想的,你交了钱,我该教的教,你问的我也答,但项目以外的内容对不起我不会主动告诉你。
这时你觉得教练有错吗?我觉得没错,你怎么对他他也怎么对你。但如果我们想要有更多的服务,那就需要额外再付出一些。请教练吃吃饭,买包烟很多时候教练给你提点几句,就能让你成功避险。现在你觉得练车时,该不该给教练买个茶叶,买包烟?
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